Почему Peugeot Traveller лучше Volkswagen? Все секреты (он же Citroen Spacetourer)
8 aylar önce
42:48
520,399
Peugeot Traveller (Citroen Spacetourer) новый лидер на рынке семейных микроавтобусов.
На данный момент проехал 10 тысяч. Чем дальше, тем все больше машина нравится. Привыкаю. С авто ни каких проблем. Едет как новая. Мотор и коробка просто шикарные после vw. Единственное, что немного расстроило это непривычно малый дорожный просвет после каравеллы. Машина ближе к легковой. Для шоссе отлично, а для ям крайне осторожно. Но в целом это не проблема. Скорее дело привычки. Я вообще всю жизнь на vw. Переход на новую марку это было для меня очень сложное решение. Первые дни прямо с опаской в машину вглядывался... Но в итоге все оказалось очень хорошо. Я пришел к выводу, что зря переживал. И вообще понял, что много потерял не познакомившись с французами раньше. Очень приятный авто. Подвеска мягкая мне нравится. Немцы все же жёсткие для меня. Вообще я почти фанат vw. Но вот подумал если не попробую что то другое сейчас, то так и буду ездить на одном и том же всю жизнь. А я ведь живой человек. Банально хочется как то и новых впечатлений что ли. Вдруг есть много других интересных машин?) Немцы это прекрасно, но они "скучные". Каждая новая машина очень похожа на предыдущую. Просто как бы надоело что ли ездить на одном и том же 20 лет. Захотелось новых ощущений. В общем решил рискнуть. Или сейчас или ни когда. Взял Peugeot после владениями в общей сложности 6 автомобилями марки Volkswagen. И пока не пожалел, в целом очень нравится) Цена естественно играет не последнюю роль. Приятно когда за меньшие деньги ты получаешь больше. Пришел к выводу, что этот автомобиль еще очень сильно умоет немцев... У него отличные перспективы.
Мысли по поводу сравнения с Volkswagen Multivan:
- Мультивен отличная машина! Но цена в два раза выше это перебор. Не на столько она лучше. А в чем то и хуже. В мультивен сиденья тяжелее, диван нельзя вытащить "частично" что бы перевести например 6 человек и длинномерный груз одновременно. Бак омывателя меньше, нет ограничителя скорости ну и т.д.. Не буду повторяться. Смотрите ролик. Но конечно есть и плюсы у мультивен, мы их знаем. Мультивен создает большее ощущение "премиум" автомобиля. Посадка за рулем удобнее. Но в реальной жизни Peugeot оказывается практичнее. При одинаковом прайсе я бы наверное выбрал мульт, как более привычную марку для себя. Но в условиях реалий, выбирая между Transporter/Caravelle vs Traveller для семьи выбор однозначно в пользу Peugeot. Французы молодцы. А вообще пусть будет еще больше конкурентов у VW и тогда мы получим хорошие цены и богатое оснащение, вместо монополистов на рынке семейных микроавтобусов. И кстати я надеюсь, что VW теперь есть о чем задуматься. И о оснащении своих "бедных каравелл" и о ценовой политике. Они же не слепые, видят что французы начали отжимать у них рынок. Для потребителя это прекрасное развитие событий.
Ссылка на подлокотник: a.aliexpress.com/_eMDXxp
На данный момент проехал 10 тысяч. Чем дальше, тем все больше машина нравится. Привыкаю. С авто ни каких проблем. Едет как новая. Мотор и коробка просто шикарные после vw. Единственное, что немного расстроило это непривычно малый дорожный просвет после каравеллы. Машина ближе к легковой. Для шоссе отлично, а для ям крайне осторожно. Но в целом это не проблема. Скорее дело привычки. Я вообще всю жизнь на vw. Переход на новую марку это было для меня очень сложное решение. Первые дни прямо с опаской в машину вглядывался... Но в итоге все оказалось очень хорошо. Я пришел к выводу, что зря переживал. И вообще понял, что много потерял не познакомившись с французами раньше. Очень приятный авто. Подвеска мягкая мне нравится. Немцы все же жёсткие для меня. Вообще я почти фанат vw. Но вот подумал если не попробую что то другое сейчас, то так и буду ездить на одном и том же всю жизнь. А я ведь живой человек. Банально хочется как то и новых впечатлений что ли. Вдруг есть много других интересных машин?) Немцы это прекрасно, но они "скучные". Каждая новая машина очень похожа на предыдущую. Просто как бы надоело что ли ездить на одном и том же 20 лет. Захотелось новых ощущений. В общем решил рискнуть. Или сейчас или ни когда. Взял Peugeot после владениями в общей сложности 6 автомобилями марки Volkswagen. И пока не пожалел, в целом очень нравится) Цена естественно играет не последнюю роль. Приятно когда за меньшие деньги ты получаешь больше. Пришел к выводу, что этот автомобиль еще очень сильно умоет немцев... У него отличные перспективы.
Мысли по поводу сравнения с Volkswagen Multivan:
- Мультивен отличная машина! Но цена в два раза выше это перебор. Не на столько она лучше. А в чем то и хуже. В мультивен сиденья тяжелее, диван нельзя вытащить "частично" что бы перевести например 6 человек и длинномерный груз одновременно. Бак омывателя меньше, нет ограничителя скорости ну и т.д.. Не буду повторяться. Смотрите ролик. Но конечно есть и плюсы у мультивен, мы их знаем. Мультивен создает большее ощущение "премиум" автомобиля. Посадка за рулем удобнее. Но в реальной жизни Peugeot оказывается практичнее. При одинаковом прайсе я бы наверное выбрал мульт, как более привычную марку для себя. Но в условиях реалий, выбирая между Transporter/Caravelle vs Traveller для семьи выбор однозначно в пользу Peugeot. Французы молодцы. А вообще пусть будет еще больше конкурентов у VW и тогда мы получим хорошие цены и богатое оснащение, вместо монополистов на рынке семейных микроавтобусов. И кстати я надеюсь, что VW теперь есть о чем задуматься. И о оснащении своих "бедных каравелл" и о ценовой политике. Они же не слепые, видят что французы начали отжимать у них рынок. Для потребителя это прекрасное развитие событий.
Ссылка на подлокотник: a.aliexpress.com/_eMDXxp
Очень ценный обзор от "автобусного" человека! Теперь нестерпимо хочется такую машину. А интересно, это больше Тойота, чем Пежо? У меня был п107, который Айго на самом деле. Только с другим шильдиком и дешевле. Тойоту я бы точно взял
Мне одному кажется, что в разработке приняли участие инженеры Мерседес . Сравнивая со своим V классом очень много похожих решений, машина однозначно стоит своих денег . Но все таки нужно смотреть полный привод .
Это просто крик любви к своему авто! 😊👍
Вы сами сказали , что вы не механик 😬 французов ремонтировать , механики не охотно берутся ..... мне надоел VW , но после других моделей я снова езжу с удовольствием на VW
Молодец! Хороший, информативный обзор.
Интересный обзор и сравнение опыта владения. А какая стоимость обслуживания того и другого автомобиля? Какой расход у автомобиля?
Расход 6-11 литров. На vw был 9-13. По обслуживанию пока не понял...
Классный аппарат. Но, почему в России нет коротыша в максималке?
Тебя видать обидили немцы.
Заказуха.7 лет на предыдущем,ездил и на новом Травеллере.Машина неплоха,но не ВАУ нифига.А некоторые французские решения-просто ахтунг. управление мотором не айс-при нажатии на газ никогда не знаешь,начнет разгоняться или поползет.Мягкая подвеска? Ага,щщаз-3,14.Автомат-(на обоих наших)уже несколько раз торчал на "гарантии" в сервисе.Шумоизоляция?Ну если сравнивать с солярисом,то она есть.Из реальных плюсов-это очень удобный круизник с ограничителем, данная дитоль действительно хорошо работает.Две печки,два кондея и в'ебаста😂 тоже гут.В целом тачка весьма неплоха,но и далеко не файер.
Отличный обзор! Очень объемно, интересно и профессионально!
Что Вы сравнивает одно место с пальцем, у фолца можно набрать доп опций на ещё один пыжык, про клиренс я обще молчу, выбор моторов, 150 лошадей на такое корыто , бабушке с дачи лук возить.
Спасибо за обзор ! Подскажите как справляются пассажиры с отсутствием форточек и не возможностью открывания задних окон ? Получается при стоянке летом надо или открывать боковую дверь или не глушить машину, чтобы работал кондиционер.
Самый лучший обзор, получил много нужной информации
Спасибо)
Обзор отличный, формулировки грамотные, видеоряд, музыка всё на уровне. Спасибо. Мне не хватило сравнения с Мерседес Виано, мне сложно отказаться от этой машины, но приходит время или поменять Виано на Виано, или....
На каждый факт хочется сказать : как и у фольксвагена . Основным аргументом почему я решил переплатить миллион за фв это ремонто-пригодность и ликвидность на любом годе использования. Попробуйте потом продать этого льва... Да и сравнивать надо с Т6.1, а не устаревшим т5. Во многом они уже исправили ошибки (и с запаской и домкратом). Про круиз вообще вранье, у фв он функциональней Ощущение проплаченого отзыва.
Вы зря так расхвалили авто. Теперь французы для России поднимут цены...
Реально для людей сделано. Обзор отличный.👍
Смотрел аегодня спэйстурер. Ох. Как так открывешь заднюю дверь гляду на шов вертикальный точки сварки, лист на лист....точки сварки....и нет герметика....и вся красота уходит за фару вниз...сказть что я ох...удивился. ничего не сказать....вопрос что курят на француском заводе...да там есть тонюсенький резиновый уплотнительничек...но он сядет ща год два...и да механика я не дотягиваюсь до 5 передачи и мой рост средний 176. И руль на себя не идет, а если подвинусь ближе то извините ногам. коротковато... низкий нависающий на лобовое потолок...сидишь как в танке...может и привыкаешь. Но впесатление не айс...
Появилась в продаже длинная версия с полным приводом. Вы не в курсе, как там дела с запасным колесом? Всё ещё в салоне или всё же уехал под днище, как у вас?
Машина хорошая, но обзор не с тем авто....
В общем дешевая версия немца, потерявшая в качестве всего, особенно шумке и в целом в общем комфорте
Другой вопрос - фольксваген дорого, но: надежность, доступность запчастей, ремонтопригодность, универсальность всего от других моделей марки 👍 Дороже купил - с экономил на ремонте, на обслуживании, меньше потерял на продаже. Ваг вечен в руках заботливого владельца. Владелец француза - великомученик похлеще владельца русского автопрома
На счёт 2 раза дернуть ручку, чтобы открыть дверь - я специально активировал эту функцию, так как ребёнок может из-за любопытства дернуть ручку и открыть. Это безопасность какая-то.... А для тех кто "не в теме", мне не сложно самому нажать кнопку разблокировки дверей. Можно конечно полностью заблокировать открытие задних дверей из салона, но дети уже самостоятельно открывают дверь и выходят при остановке. Поэтому не согласен с данным неудобством автора.
Отличный видос! Вот значит прочувствовал и выстрадал :) , журналистам эти нюансы , понятное дело , неведомы :). Огромное спасибо , насладился.
Хороший обзор! У супруги ФВ Поло 2017 года, так там тоже есть автоматическая активация центрального замка. А в целом полностью согласен: концерн тупо рубит бабло ни за что. А француз хорош, буду приглядывать себе. Если можно ссылку на магнитолу и чехлы. Заранее благодарен.
И про чехлы и про магнитолу есть отдельно обзоры у меня на канале, посмотрите 😉
лучший обзор
Спасибо)
Отличная машина, мне очень нравится эта машина. Спасибо за такую внятный рассказ об этой машине.
Добрый день. Машину собираюсь брать в кузове стандарт,но единственное меня останавливает это ликвид на вторичке. Что вы думаете?
Фильм супер! Интересно.
Будем так хвалить и покупать французы тоже начнут задирать ценник.)
Сделайте обзор на установку подлокотника пожалуйста🙏
Сейчас будет потеплее, сделаю
НЕТ ничего лучше каравеллы!!! поверьте мне владел и хайс и h-1 и транзитом, всё это даже рядом не стоит в каравеллой
@PULSE multimedia проехал 1000км дерьмо не отличающееся от хендай
А Peugeot Traveller то Вы владели? Причем здесь транзит с хюндаи)
Взял да и обосрал лучший микроавтобус мира ...VW., процентов 45 обзора необоснованны совершенно, пыж дешманское г....о. VAG das auto
Голословное утверждение
Спасибо большое за отличный обзор!! Удачи Вам!!
Вы, меня приятно удивило!
КЛАСС !!!
Здравствуйте. Подскажите чем вы засеяли газон.он хоть непострижен но классно выглядит! Это так задумано? Кстати у меня такойже забор собственного производства)
Уже не помню)
А можно более подробно про установку второго подлокотника? Какой именно выбрать? Если ли подводные камни при установке?
Ссылку где то давал. Гляньте. Показать не смогу, так как чехлы одел. Установка очень простая. Две дырки в каркасе сидушки и все. Погуглите, был отчет с фотками на drive2.ru
Кулер " очень удачно " нашел свое место. Если по грунтовке часто ездить кулер будет расходник похоже.
ВАГ не так сильно падет в цене бу,цены на француза совсем иные будут ,за 2-4года он прилично в цене упадет. Клиренс для микроавтобуса могли и повыше сделать.
Добрый день. Очень интересно,просто и главное доступно, рассказали о машине. Спасибо большое! Не в курсе, когда появится полноприводный, и есть ли он уже в Европе?
В России есть полноприводный Peugeot.
За USB Type-C будущее, это новое поколение USB 2/3.0 так как именно через него реализована быстрая зарядка гаджет. Ну и купить провод USB Type-C /USB Type-C нет никакой проблемы.
Странно что Вы промолчали об ужасном недостаке мультимедиа - нет проигрывателя привычных виниловых пластинок любимых вами с детства 🤣 Все какието андроиды с мониторами пихают...😉
@PULSE multimedia НУ на Вашем 20 летнем компьютере нет, а на современных есть и теперь его внедряют в автомобили так как у него намного лучший функционал. Также Вы можете узнать, потратив несколько минут, что USB Type-C это эволюция того самого USB.
@Александр Трохимчук кто сказал? Это Ваши фантазии. Полноразмерный USB это стандарт. Посмотрите на любой компьютер. Поищите на нем usb разъемы. А потом поищите тайп си. Посчитайте, каких больше 😄
@PULSE multimedia это Ваше мнение, но классический USB устаревшая технология так как кассеты и СД диски ;)
В машине должен быть разъём USB. Речь не о телефоне.
Ситроен красивее чем пежо .
Внешний вид пежо 405 некрасивая .узкая .фольц лучше только дорого .внешний вид!
Спасибо большое за информацию и честность! Удачи на дорогах.
vw,audi,bmwделалираньше где тодо95 года качественные машины а сейчас у меня такое мнение.им стало не выгодно что машины не ломаются и стали зарабатывать на зап.частях.поэтому я плюнул и пересел на хонду...
@PULSE multimedia на счёт этого точно сказать не могу,я имел в виду вообще аутомарки в целом.у меня 6 местна хондаFRV.но могу поинтересоваться.так как я бусами не увлекался.
@Wilhelm Krenz в Германию официально поставляются японские микроавтобусы honda?
об этом я ни подумал у нас в германии с этим проблем нет@PULSE multimedia
Я бы тоже пересел на хонду (бус), только где и как чинить японца, вот вопрос. Где брать запчасти...
хороший обзор. просто и без понтов
Привет как ты с тонировкой ездишь, не останавливают дпс ?
Мультивен лучше
Согласен со всем. Единственное, что сильно напрягает - это вообще никакая магнитола. Поменял динамики на компонентные JBL, не помогло. ШГУ на очереди. У меня полноприводная версия, запаса в багажнике, обратите внимание.
То чувство, когда ездишь на T5GP и со всем сказанным согласен. Особенно забавно про столики и кармашки за 7 и 9 миллионов :) VW только на T6 сделали складывание спинки на откидном сидении.
Фанарь какой то старий а на фольксваген лед
А ви возьмите вольксваген з 20 года а не з какого то 2005
Да за деньги не спорю
А на вольксваген мотор мощнейший и автомат на 7 ступней
Не может бить она лучше вольксваген
Инфа для лузеров-потребителей. Не ремонтно-прегодное ведро. А обидеть Фольц может каждый.
Здравствуйте, спасибо вам огромное, как же доходчиво и легко вы рассказываете, я очень люблю французские марки, но вы так красиво и чётко все рассказали, спасибо
Класс! У вас рост 178 и педали считаете высоко.....с ростом 184 будет не удобно? Как думаете?
Можно под любой рост отрегулировать. В ролике я как бы так сказать... Скорее говорю о расстоянии между педалями и рулем. Если понимаете, очем я) Его хотелось бы побольше. Но сам запас регулировки сиденья под разный рост огромный. Проблем не будет. Вообще конечно лучше всего сходить в салон и самому попробовать.
Обзор шляпа. Стаканчики, юсб и прочая шляпа. Местами за уши притянуто очень не корректно
Лайк и подписка)!
Подскажите пожалуйста при каких температурах ставите и снимаете заглушку радиатора на бампере (зима-лето)?
@PULSE multimedia Спасибо!
Как минус начинается, так ставлю
Super super
Обзор супер! Очень информативно, и принято слушать и смотреть! Вы сломали мой стереотип про Фольксваген)) Теперь хочу такой для своей семьи! Здоровья и успехов! Спасибо!
Помпу не меняли ещё? Спасибо.
@Степан Чупров спасибо)
@PULSE multimedia ну и отлично👍, дальнейшей безпроблемной эксплуатации🤝
@Степан Чупров не знаю, не сталкивался
@PULSE multimedia водяной насос системы охл. двигателя, срывает крыльчатку при чем пробеги разные от 30т.км и выше! На Драйв2 люди выкладывают информацию по этому поводу, я бы сказал не редко.
Какую помпу, зачем?)
Слышал кузов у него оцинкованный. Так-ли это ? И насколько качественное лакокрасочное покрытие ?
Пожалуй лучший обзор данного автомобиля!!! Огромное спасибо!!! Взял такой же, и не жалею!!!
WEBASTO штатно на всех фольцах!!!!!
@PULSE multimedia южное исполнение. возможно. Ну и для уточнения, я имел ввиду только бусы.
Не правда. У меня ни на одной из трех машин небыло вебасто.
Хороший спокойный обзор ..очень понравилось. Спасибо
Купил такую же машину. Включил обдув 2ого и 3ого ряда(на потолке); поток идёт, но воздух не такой горячий, как впереди. Это нормально? Благодарю за видео.
@PULSE multimedia , понял, спасибо!!!
Сзади теплый воздух идет снизу. Сверху поступает холодный. Когда машина прогреется у меня в салоне как в африке)
Подголовники не для того, чтоб на них спать во время езды. Они для того чтоб ваша шея не сломалась когда вам кто-то приедет сзади.
Сравнивает новую машину с десятилетней. Безусловно машины созданы на разных концернах, при совершенно разных приоритетах. Для каждого отдельного человека плюсы одного будут минусами для другого. Вначале обхаял ФВ, а потом "колхозит" от него хорошие детали.
Бедолага ! Как ты раньше жил !? Ну все , теперь жизнь у тебя заиграла новыми красками ! Одна только лампочка в салоне , которая медленно гаснет , чего стоит , а руль вообще произведения искусства ! Я только с одним согласен , Ваг уху ели совсем !!!
у фолькса щетки так же через сервисный режим.автор лукавит что владел ими много лет
"Смотрю в книгу - вижу фигу". В ролике НЕ говорится об отсутствии такого режима в vw. Речь вообще о другом - нельзя поднять щетку без сервис режима у peugeot. Вы не поняли смысл сказанного.
@PULSE multimedia, езжу на Берлинго c 2011 г. многие моменты (фишки) на нём тоже присутствуют, недавно узнал ещё одну, думаю на Traveller'e также должно быть. Автозапирание дверей можно отключить долгим нажатием на кнопку ЦЗ (и обратно включить), например, если что-то длинное нужно перевезти, или просто проехаться с открытой дверью)) Обзор отличный! Стою перед выбором VW Caravelle, Spacetourer/Treveller и H1, и много чего смотрю читаю про эти машины сейчас.
Самый информативный материал из всех видео обзоров по данному авто. Журналисты учитесь. Зачет. Благодарю.