Это последний ШЕДЕВР из Франции: обзор и тест-драйв Citroen XM V6
4 aylar önce
19:19
221,105
Citroen XM был одним из самых технологичных и навороченных автомобилей своего времени. Количество фишек тут такое, что хватило бы на десяток Мерседесов и BMW, а ощущения от езды не похожи вообще ни на одну другую машину. Так почему же XM не завоевал мир, а превратился в раритетную модель для ценителей? Рассказываем в новом видео о жизни замечательных машин!
Наш сайт: www.autonews.ru
Мы в ВКонтакте: vk.com/auto_news
Мы в Facebook: facebook.com/autonews.ru/
Мы в Instagram: instagram.com/autonews.ru/
Наш сайт: www.autonews.ru
Мы в ВКонтакте: vk.com/auto_news
Мы в Facebook: facebook.com/autonews.ru/
Мы в Instagram: instagram.com/autonews.ru/
Мечтали в детстве о такой машине? Или ничего круче "немцев" в девяностых не было? Делитесь мнением!
Привет сними пожалуйста БМВ е28
@Inokentij Balaeff у мужа моей сестры есть такой C5 2 поколения с гидро пневмо несравнимая Машина. Уминня Ещё недавно был похож по комфорту Renault сафран я не владел 13 лет и практически не ездил. Теперь продал тоже своему другу который тоже этим Renault не будет ездить Ну это Вроде такая игрушка наша а себе купил Alfa Romeo Brera тоже мечтал
Мечтал, а теперь являюсь счастоивым обладателем С5 2010 года, на гидре. Едешь по трассе, словно сидишь дома в диване у телевизора. Плавность настолько высокая, что ехать 120, что 170 ему без разницы. На любой скорости можно управлять одной рукой. За это мне он и нарвится
@Алексей Чернецкий для меня все евронормы это диверсия потому что не в России Азия тической части этой большой стороны Невский то я не в Индии ни в Пакистане никто не смотрит на никакие нормы. А за всё платить Европа
Дс отличная тачка пежо 508 отличная машина но как они засунули мотор ЕР6 ЭТО ДИВЕРСИЯ
Так где видос про ксюху
Ситроен, безусловно, крут. Однако автор явно не знаком с автомобилями с ВНУТРЕННЕГО японского рынка (т.е. праворукими) ! В них все перечисленные фишки и еще многие другие присутствовали с начала 80-х, если не раньше...
Европеско-гоповская внешность, под которую долбили техно и меж тем запрещённые вещества.
Beautiful car forever.
Класс, помню в детстве в начале девяностых показывали обзор и тест, просто какой-то космос был. дизайн, механика, запал в память. особенно когда по брусчатке ехал без какой-либо тряски. ААА. вспомнил еще, офигел от изменения дорожного просвета!!!
Глупо вышло, что от всех наработок они легко отказались в 2010-2020хх
что за музыка играет на 1:17?
Крутая тачка особенно стекла порадывали
В первый раз увидел эту машину в дешевках у академика. Интересно было взглянуть столь художественный обзор на неё вот такую в состоянии живой и понять какой она была задуманна. Если что я не разу не фанат французского автопрома, более того не понимаю его совершенно. Но эта машина и ещё ds вызывают уважение к производителею, уважение за тягу к нестандартным техническим решениям. Нет за тягу к технической уникальности. Спасибо Михаилу и всем кто делал данное видео. Однозначно палец вверх.
МОЛОДЦЫ ФРАНЦУЗЫ А СССР НЕЧЕГО НЕ СМОГ ПУТНОГО ВЫПУСТИТЬ ИЗ ЗА КОЛХОЗНИКОВ!
Перед XM был BX
Прекрассный обзор
смотрю на эту машину и думаю какие такие ассоциации она вызывает. И тут вспоминаю еще одну легенду из 90-х - Saab 9000, ситро напомнил и формами и цветом)
Б..ть, номер на пластиковых хомутах на такой машине, пи....ц.
Прекраснейший авто
Отличный видос, ещё бы про zxрасказали
Кайфовый автомобиль!🔥👍
Подскажите пожалуйста, какая музыка начинает звучать на 1:17 ?
По сути это гидросистема как самолёте. Управляешь только золотниками агрегатов управления. Давление поддерживает насос, а чтобы убрать скачки давления в системе есть гидроаккумуляторы (те самые сферы). Скорее всего там закачали азот и он за счёт сжимаемости газа может выравнивать давление. При отказе насоса, азот дает запас по давлению, продавливая мембрану гидроаккумулятора. Все как в авиации. В общем крутая тема.....машина самолет.
Tenho o prazer de ter um XM fase 1, ano 1991/92.
На счет группы одной песни, я бы сказал по одной песне в каждом жанре
Обзор С5 Х7 будет ????
были машины - ягуар бодро выглядел, да и ситроен хм красавец.
ГОМНО машина
Машина космос) А что прога чтобы такие эффекты (анимации) на видео добавлять?
Пежо 605 не конкурент?
Что за здание на фоне которого снимали видео?
Ни когда это корыто шедевром не было
конечно интересно
были же машины, а теперь одни обмылки, друг на друга похожие
блять... легенда... то что ты нашел говно в хорошем состоянии, не делает его легендой!
С5 2002 гв тоже очень хорош, мой батя на нём ездит уже 12 лет, он ни разу не ломался!
Даёшь xantia!
Эх, были раньше тачки же :D интересно с инженерной точки зрения. Снимай всё)
Это "Хмырь"!!!) Кнопок пианино, салон хорошо, с вариантом спорта 8 регулировок подвески, удовольствие до момента пока не крикнула гидроподвеска. На пузе до гаража и т.д. Избавиться "продать" почти из фантастики. В "00" в Москве было общество любителей "хмырей" ))) к французам с любовью, но из далека))) Больше себе никаких французских авто))) Всем удачи
Даешь Ксантию!!!
На форде сиерра тоже руль возвращается, и в жигах
Вот последний шедевр из Франции 2.7 л на 100 км trwatch.info/ex/video/mGmevt_ShNG4rNE.html Ни один другой авто в этом классе такого показать не может
Дизайн - просто фантастика!
ХМ 2.5ТД 1995г. Был у меня 2007-2016г. Езжу сейчас на С5 2 и навигатор справа (жена) ворчит. Ех насколько ХМ был удобнее- "Citroen XM the ride of your life"
Номерная рамка "ведро с болтами" 😂😂😂 А сам обзор просто прекрасный, очень интересно, атмосферно Но рамка повеселила)
Она и сегодня офигена! Хотел бы себе такую! Не ржавую конечно!
Правое боковое маленькое стекло в передней двери родное🤧
Ксантия ждем
Интересно,спасибо за труд
Ситроен да
В техническом плане говно мало про это сказал ха ха ха
Да, да, да
Машина должна быть немецкая или японская.
@Алексей Дымов а у меня мерс и ваз,французов не было.Значит по поводу стереотипности вы правы.
стереотипное мнение у вас, отличный аппарат на видео. Французы выпускают надежные и комфортные автомобили, которые радуют своих владельцев. Сам езжу на Ситроене С5 Аиркросс новом
От Французской идеологии я в восторге , а от техники ихней и от женщин не устою восторгаться !
Ситроен изобрели несущий кузов вместо рамы и в рекламном ролике сбрасывали авто в пропасть.
У меня у дядьки было 2 таких,крутая тачка.жаль за рулем не поездил.
Шедевр это пежо 605
Как я понял, на заднем фоне - это очередной новый завод, построенный и открытый лично Пуктиным.
Вот было бы неплохо отвезти данный экземпляр автомобиля, академику, чтобы устроить краш-тест бокового удара о столб.
Ну прикольно только эти все выебоны с подвеской не работают при минус 35 градусов , не для нашей Сибири короче
Да
У меня был ХМ, причем брейк (универсал). Чумовой автомобиль. Еще лучше, чем хэтчбек. Вот если бы сейчас делали тупо такие же, но новые -- не задумываясь бы купил. Но, к сожалению, пежо душил-душил ситроен и ситроен все-таки кончился, его больше нет. Не делают ничего даже близко подобного ХМ-у. Гидропневматическая подвеска ушла в историю, а ведь она на последних С5 достигла совершенства. Сейчас клепают обычные жоповозки, только немного вычурной формы и по бешеным ценам.
Красивый но геморойный...
Хочу посмотреть видео по ксантии х2 чтобы увидеть что может быть с моей не так. И хочу свою восстановить максимально
очень интересно
Что-то про ету легенду некто не слишал
Круть
На Saab похож..
Да
Гидропневматика была слабым звеном автомобилей. Даже в инструкции по пользованию было написано что работая под днищем гидропневматикой не пользоваться.
Оказывается у ХМ есть секрет - это семиместный легковой автомобиль который был придумал задолго до зафиры.
Найди пожалуйста с6
Молодец, спасибо тебе что ты не ваговский задрот ильдар. Хотелось бы увидеть обзор на с6, Талбот Тагора, Альфа 164, austin allegro.
Лайк за рэтровэйв
Ксвнтии быть
Stupenda...!!!! 👍👌💯
Можно подумать за песни . Но музы изначально была без слов. А ты дятел.
Действительно Красавец ☝️😎 Bellissimo !!!!
Французы всегда норовили создать нечто,отличное от других.В основном,это касалось дизайна.Однажды даже хотел купить француженку.И состояние было отличное и цена не кусалась. Отговорил друг,который менял машины как перчатки,умудряюсь продать очередное авто,не вложив ни копейки.И честно говоря,я ему благодарен,потому что эту машину долго не могли продать и продали ,перегнав в другой конец страны.Французы и итальянцы у нас редкость.Неликвид не в моде.
Что за чушь несёшь,какое-нет связи руля с колесами??!Самая обычная механическая связь,рейка с гидроусилителем и кучей примочек.Просто работает всё отменно.
@kotborka там довольно хитро сделано все. В двух словах не объяснить... Гугл в помощь)
@Artti Artimmainen Как это-нет связи?Нет связи-это когда у тебя в руках распределитель,а колеса поворачивает гидроцилиндр,и всё это невнятно,уплывает со временем из-за утечек,нет обратной связи т д.Такое на тракторах бывает.
Дирави - это не обычный гидроусилитель, а скорее гидропривод. И да, там действительно нет прямой связи руля с колесами при наличии давления в системе, но подстраховка предусмотрена
По-моему,ты выбрал не совсем удачный вариант,поздние ХМ-ы уже не те,в них ещё меньше ситроеновского,того самого,где и руль с одной спицей,и панель другая,и вообще они красивее.
Мягкости ситроешек можно позавидовать, дизайн,линии всё индивидуально от общего ширпотреба, смотришь на эту тачку и восхищаешься 👍
Тупо моя мечта...
Кому как а я лучше буду на корове ездить чем на французском автомобиле
Красавец!!!!! Лучший автомобиль из всех тех на которых я ездил( правда был легендарный 2.1 дизель) после просмотра даже слезы навернулись
Стенс с завода получается
Да любое французское авто ,легенда, то и дело легенды слагают о них , лучше ремонтировать научились Качественно . А машины все красивые , и Пежо тоже красивые но один минус не с теми они поселись ,немцы,итальянцы, а с японцами по электрики бы сдружились и тогда ого что было бы ,Изыск и надёжность .
жду обзор на активию и очень интересно чем подвеска отличается от хм
Шикарный автомобиль
Лет 6 владел ХМ-ом 2000 г.в. 2.0 turbo АКПП. Да, сказочный авто. Жаль, что в хорошем состоянии их уже не найти. Взял бы ещё )
Когда его увидел в журнале За рулем, сразу залип, это была действительно бомба...
Блииин да он и сейчас ещё актуален, особенно в рестайлинге... Круто! Мне очень нравится, хоть содержание и дороговато...
Восьмерка Long от нее родилась.
А электрика какая , Сименс , Бош, магнетит марелли, Германия , Италия, Вот туда и камни кидать ! А не Горланить что Пежо Ситроен говномашина . Там только силовое французкие а вся электроника других стран , надо было с японцами строить вот тогда и японцы с немцами ,курили, в стороне.
Если бы только электрика... проблеммы с электрикой легко решаемы... А вот идиотская концепция тормозов... исполненная отвратно... изначально мертво рожденная концепция, невозможность внедрения систем АВС.. не надежные сферы... которых аж 7 штук.. и никогда не бывают все исправны сферы либо клапана краны... рулевое без обратной связи.. управляемость достойная минивена - валкий сарай. нелогичное сцепление.. ужасные сидения... как и посадка в ресталинговом салоне... идиотские узенькие бойницы опускающихся стекол... это все при том что я очень люблю мой ХМ ))
Про невозможность внедрения ABS улыбнуло) Хорошо, что инженеры про это не знали, и сделали прекрасно работающую АБС еще на СХе, ну и на ХМе конечно тоже... И тормоза, кстати, на гидроситроенах в разы приятнее и лучше и удобнее традиционных. И про сферы улыбнуло) Там тупо нечему ломаться... Конечно, если брать от нормального производителя. В последнее время качество многих запчастей заметно снизилось
Владею ксантией уже 6 лет и скажу да пневмо подвеска эта комфорт ,но за комфорт надо платить,машинам по 25 лет и постоянно надо вкидывать туда ,короче машина не для нашего климата,зимой все закисает окисляется от соли ,2 раза в год бываю у электрика,так как вся электрика живет своей жизнью,спидометр то работает то нет,эл.стеклоподьемники то работают,то нет.Раз в 3 года надо заправлять сферы.От старости стреляют стойки и разбивают капот.За трубками следить надо,они сгнивают и все ,можно стать на трассе и молиться ,машина падает на брюхо и ехать уже никуда не сможете,если трубка лопнула ,жидкость вытечет. Сча не брал бы на пневме старую машину.Она снимет последние штаны со своего хозяина ,это я про ксантию.
Вы не правы, ХМ должен был стать обыденностью, его концепция со всеми составляющими, но что-то пошло не так...
Когда обзор ксантии?)
Весной сделаем, её магию все-таки с хорошим зацепом надо показывать)
Да это же космолёт!
руль круто
one of the best cars of all time...for the individual...have had 4 of these magnificent machines...and 700,000 trouble free klms..
XM Musketier 🤘🏼
Классный обзор. Любопытно , познавательно , остроумный , грамотный текст 👍